지브 세일 종류 3가지: 롤러 펄링 vs 행크온 vs 헤드포일 | 세일링 스쿨 #08
롤러 펄링, 행크온, 헤드포일(Luff Groove) 3가지 지브 타입의 장단점 비교. 초보자 추천 타입, 세일 교체 용이성, 성능 차이를 한눈에 정리.세일링 요트에는 보통 두 장의 돛이 있습니다. 마스트 뒤쪽의 메인세일, 그리고 마스트 앞쪽의 지브 (Jib) 또는 헤드세일 (Headsail)입니다. B06편에서 지브의 각 부위(Head, Tack, Clew, Luff, Leech, Foot)를 배웠지만, 지브가 포어스테이에 어떻게 부착되는지에 따라 세 가지 근본적으로 다른 시스템이 존재합니다. 이 차이를 이해하면 어떤 용선(Charter) 요트에 타더라도 지브를 올바르게 다룰 수 있습니다.요트 바우(Bow)에서 바라본 포어스테이와 지브 장착 영역. 롤러 펄링 드럼이 포어스테이 하단에 보인다.1. 롤러 ..
2026. 7. 16.
요트 리깅과 돛 구조: 마스트, 슈라우드, 메인세일 해부 | 세일링 스쿨 #06
마스트헤드 장비(VHF, 풍향계, 항해등)부터 Standing/Running Rigging, 메인세일과 지브의 Head·Tack·Clew·Luff·Leech까지 돛과 리깅의 모든 구조.마스트가 왜 쓰러지지 않는지 궁금해 본 적이 있습니까? 10미터가 넘는 알루미늄 기둥이 거센 바람 속에서도 꿋꿋이 서 있는 비밀은 리깅 (Rigging)에 있습니다. 리깅은 마스트를 지지하는 와이어와 돛을 조작하는 줄의 총칭으로, 요트의 골격이자 신경계입니다. B05편에서 배운 선체와 갑판 구조 위에, 이제 하늘을 향해 솟은 마스트와 돛의 세계를 탐험합니다.옆에서 바라본 마스트와 리깅. 슈라우드, 스프레더, 세일이 하나의 체계를 이루고 있다."The rigging holds the mast up. Without it, th..
2026. 7. 12.
요트 각 부위 명칭 40가지: Bow에서 Stern까지 완벽 정리 | 세일링 스쿨 #05
세일링 요트의 Bow부터 Stern까지 40개 이상 부위 명칭 완벽 해설. Hull, Deck, Cockpit, Keel, Rudder, 안전 장비까지 그림과 함께 배우는 요트 해부학.세일링 요트에 처음 발을 딛는 순간, 스키퍼가 "포어데크에서 바우라인 잡아!"라고 외치면 당신은 어디로 가서 무엇을 잡아야 할까요? 요트의 모든 부위에는 정확한 이름이 있고, 그 이름을 아는 것이 크루로서의 첫 번째 능력입니다. A02편에서 기본 항해 용어를 다루었다면, 이제는 배의 물리적 구조를 하나하나 짚어볼 차례입니다.마리나에 정박된 세일링 요트의 전체 모습. 마스트, 리깅, 선체의 각 부분을 식별하는 것이 요트 해부학의 시작이다."Knowing the name of every part of the boat is no..
2026. 7. 10.
모터보트 종류 4가지: 플라이브리지, RIB, 트롤러 비교 | 세일링 스쿨 #04
플라이브리지, 스포츠보트, RIB, 트롤러 등 모터보트 4종의 특징 비교. 세일링 요트와의 차이점, 엔진 사용 시점, RYA 모터 크루징 코스 안내.이전 편에서 세일링 요트의 다양한 종류를 살펴보았습니다. 이번 편에서는 바람 대신 엔진의 힘으로 항해하는 모터보트(Motor Boat)의 세계를 알아봅니다. "세일링 시리즈인데 왜 모터보트를 다루지?"라고 생각할 수 있지만, 여기에는 중요한 이유가 있습니다.첫째, 세일링 요트에도 엔진이 있습니다. 마리나 출입, 무풍 상황, 비상시에는 엔진을 사용해야 합니다. 둘째, 바다 위에서 모터보트와 수시로 마주치므로 그 특성을 이해해야 안전합니다. 셋째, RYA는 세일링 자격과 별도로 Motor Cruising 자격 체계도 운영하며, A01편에서 소개한 Competen..
2026. 7. 8.
