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요트 각 부위 명칭 40가지: Bow에서 Stern까지 완벽 정리 | 세일링 스쿨 #05 세일링 요트의 Bow부터 Stern까지 40개 이상 부위 명칭 완벽 해설. Hull, Deck, Cockpit, Keel, Rudder, 안전 장비까지 그림과 함께 배우는 요트 해부학.세일링 요트에 처음 발을 딛는 순간, 스키퍼가 "포어데크에서 바우라인 잡아!"라고 외치면 당신은 어디로 가서 무엇을 잡아야 할까요? 요트의 모든 부위에는 정확한 이름이 있고, 그 이름을 아는 것이 크루로서의 첫 번째 능력입니다. A02편에서 기본 항해 용어를 다루었다면, 이제는 배의 물리적 구조를 하나하나 짚어볼 차례입니다.마리나에 정박된 세일링 요트의 전체 모습. 마스트, 리깅, 선체의 각 부분을 식별하는 것이 요트 해부학의 시작이다."Knowing the name of every part of the boat is no.. 2026. 7. 10.
모터보트 종류 4가지: 플라이브리지, RIB, 트롤러 비교 | 세일링 스쿨 #04 플라이브리지, 스포츠보트, RIB, 트롤러 등 모터보트 4종의 특징 비교. 세일링 요트와의 차이점, 엔진 사용 시점, RYA 모터 크루징 코스 안내.이전 편에서 세일링 요트의 다양한 종류를 살펴보았습니다. 이번 편에서는 바람 대신 엔진의 힘으로 항해하는 모터보트(Motor Boat)의 세계를 알아봅니다. "세일링 시리즈인데 왜 모터보트를 다루지?"라고 생각할 수 있지만, 여기에는 중요한 이유가 있습니다.첫째, 세일링 요트에도 엔진이 있습니다. 마리나 출입, 무풍 상황, 비상시에는 엔진을 사용해야 합니다. 둘째, 바다 위에서 모터보트와 수시로 마주치므로 그 특성을 이해해야 안전합니다. 셋째, RYA는 세일링 자격과 별도로 Motor Cruising 자격 체계도 운영하며, A01편에서 소개한 Competen.. 2026. 7. 8.
항해 용어 정리: Port, Starboard, Bow, Stern 완벽 해설 | 세일링 스쿨 #02 Port(좌현)와 Starboard(우현), Bow와 Stern, Windward와 Leeward까지. 세일링 필수 항해 용어 20개를 암기법과 함께 정리. 바다 위에서 통하는 국제 공용어를 마스터하세요.이전 편에서 RYA Competent Crew 코스의 전체 구조를 살펴보았습니다. 이제 세일링을 배우기 위한 첫 번째 실질적 단계에 들어갑니다: 항해 용어(Nautical Terms)를 익히는 것입니다.육지에서는 "왼쪽으로 가세요"라고 말해도 됩니다. 하지만 바다 위에서는 안 됩니다. 배에서 당신이 어느 방향을 보고 있느냐에 따라 "왼쪽"의 의미가 바뀌기 때문입니다. 그래서 세일링에는 방향과 위치에 대한 절대적 용어 체계가 있습니다. 이 용어들은 전 세계 어디서든 동일하게 사용됩니다.마리나에 정박된 요트.. 2026. 7. 3.
세일링 입문 가이드: RYA 요트 자격증 5일 코스 완벽 정리 | 세일링 스쿨 #01 매년 12,000명 이상이 세일링 경험이 전혀 없는 상태에서 RYA Competent Crew 코스를 수료합니다. 5일이면 충분합니다. 바다 위에서 바람으로 배를 움직이는 감각 — 그것은 한 번 맛보면 절대 잊을 수 없는 경험입니다. 이 글은 그 첫걸음을 내딛기 전에 알아야 할 모든 것을 안내합니다.크로아티아 마리나의 항공 촬영. 수십 척의 요트가 정박한 마리나는 세일링 교육의 출발점이 된다."If you have picked up this book there is a good chance that you have been 'bitten by the sailing bug'!"— Richard Falk, RYA Director of Training & QualificationsCompetent Crew란 .. 2026. 7. 2.
[세일요트] 바다에서 잠을 잘 수 있느냐 없느냐, 앵커링 2 선장의 판단이 들어가는 순간현실은 교과서보다 복잡하다.만이 작아서 7:1 스코프를 확보할 공간이 없는 경우가 많다. 주변에 배가 많으니까. 이럴 때 선장의 판단이 필요하다.스윙 서클을 계산하라앵커에 묶인 배는 바람 방향에 따라 앵커를 중심으로 원을 그리며 회전한다. 이것이 스윙 서클이다.내 체인 길이 = 내 원의 반지름이다.문제는, 옆 배도 같은 원을 그리고 있다는 것이다. 두 원이 겹치면, 밤에 바람 방향이 바뀔 때 배끼리 충돌한다.앵커를 내리기 전에, 주변 배들과의 거리를 보고 내 스윙 서클이 다른 배의 스윙 서클과 겹치지 않는지 확인해야 한다. 겹치면 — 다른 자리를 찾아야 한다. 아무리 그 자리가 편해 보여도.앵커 알람을 설정하라차트플로터나 스마트폰 앱(Anchor Alarm 등)에서 앵커 알람을.. 2026. 4. 3.
[세일요트] 바다에서 잠을 잘 수 있느냐 없느냐, 앵커링 1 새벽 2시, 앵커가 밀리던 밤 — 초보 세일러가 반드시 알아야 할 앵커링의 모든 것────────────────────────────────────────바람 소리에 잠이 깼다.새벽 2시. 캐빈 안은 어두웠고, 창밖으로 들리는 소리가 평소와 달랐다. 체인이 바닥을 긁는 쇳소리. 금속과 돌이 부딪히는, 불안한 소리.갑판에 올라가 헤드램프를 켰다. 체인이 팽팽하게 당겨져 있었다. 그리고 옆에 있던 배가 — 분명 아까보다 가까웠다.앵커가 밀리고 있었다.그 밤 이후, 나는 앵커링에 대해 완전히 다르게 생각하게 되었다.────────────────────────────────────────세일링에서 가장 중요한 기술세일링을 이야기할 때, 사람들은 바람을 읽는 법, 돛을 다루는 기술, 파도를 가르며 달리는 쾌감을 .. 2026. 4. 2.
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